鍛造件按使用范圍不同的分類(lèi)

鍛件是金屬被施加壓力，通過(guò)塑X變形塑造要求的形狀或的壓縮力的物件。 按照使用范圍的不同，鍛造件可分為： 

1、飛機(jī)鍛件：按照重量計(jì)算，飛機(jī)上有85左右的的構(gòu)件是鍛件。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦、后軸頸(空心軸)、葉片、機(jī)翼的翼梁, 機(jī)身的肋筋板、輪支架、起落架的內(nèi)外筒體等都是涉及飛機(jī)的鍛件。 

2、柴油機(jī)鍛件：以大型柴油機(jī)為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷(xiāo)軸、曲軸傳動(dòng)齒輪、齒圈、中間齒輪 和染油泵體等十余種。 

3、船用鍛件：船用鍛件分為三大類(lèi)，主機(jī)鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機(jī)鍛件與柴油機(jī)鍛件1樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、 舵銷(xiāo)等。 

4、兵i器鍛件：鍛件在兵i器工業(yè)中占有的。按重量計(jì)算，在坦克中有6是鍛件?；鹋谥械呐诠?、炮口制退器和炮尾，步i兵中的具有膛i線的管 及三i棱刺i刀、火箭和潛艇深水發(fā)射裝置和固定座、核潛艇高壓冷卻器用不銹鋼閥體、炮i彈、彈等，都是鍛壓產(chǎn)品。 

鍛造件加工為什么要有余量?

在鍛造鍛件時(shí)候和客戶探討留幾個(gè)余量，在我們按照客戶提供的圖紙鍛造出鍛件毛坯后，還需要在粗加工和精加工做準(zhǔn)備，那么鍛件加工余量是什么?

普通的模鍛法1般不能終鍛件對(duì)形狀的尺寸精度、表面粗糙度的要求。主要原因是：鍛件毛坯表面在高溫下產(chǎn)生氧化、脫碳以及其他污染現(xiàn)象;可能產(chǎn)生的表面力學(xué)X能不合格或有其他缺陷;毛坯體積的變化及終鍛溫度的波動(dòng)，使得大家尺寸不易控制;由于鍛件出模的需要，模膛側(cè)壁帶有褻瀆，鍛件上相應(yīng)的增加敷料;模膛和上下模錯(cuò)移，導(dǎo)致大家尺寸出現(xiàn)偏差。因此，鍛件的或部分表面，在模鍛后海需要進(jìn)行機(jī)械加工，在這些表面應(yīng)該留有供機(jī)械加工用的金屬層，稱(chēng)為機(jī)械加工余量。鍛件上凡是需要機(jī)械加工的部位，都應(yīng)給予加工余量。加工余量的大小主要取決于件的形狀尺寸、加工精度和表面粗糙度要求，以及鍛造時(shí)的加熱質(zhì)量、設(shè)備磨具精度和操作水平等。過(guò)大的加工余量，將增加機(jī)械加工工時(shí)和金屬損耗;加工余量不足，則將增加鍛件的廢品率。

鍛造件質(zhì)量的檢驗(yàn)法

鍛造件質(zhì)量的檢驗(yàn)分為外觀質(zhì)量的檢驗(yàn)和質(zhì)量的檢驗(yàn)。 外觀質(zhì)量的檢驗(yàn)1般來(lái)講是屬于非破壞X的檢驗(yàn)，通常用肉眼或低放大鏡進(jìn)行檢查，要時(shí)也采用探的法。 通常鍛件質(zhì)量的檢驗(yàn)法可歸結(jié)為：宏觀組織檢驗(yàn)法、微觀組織檢驗(yàn)法、力學(xué)X能檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析法及檢測(cè)法。而質(zhì)量的檢驗(yàn)，由于其檢查內(nèi)容的要求，有些須采用破壞X檢驗(yàn)，也是通常所講的解剖試驗(yàn)，如低檢驗(yàn)、斷口檢驗(yàn)、高組織檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析和力學(xué)X能測(cè)試等，有些則也可以采用檢測(cè)的法，而為了準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)鍛件質(zhì)量，應(yīng)將破壞X試驗(yàn)法與檢測(cè)法互相結(jié)合起來(lái)進(jìn)行使用。以下介紹幾種質(zhì)量的檢驗(yàn)法。 

1.宏觀組織檢驗(yàn)是采用目視或者低放大鏡(1般數(shù)在3×以下)來(lái)觀察分析鍛的低組織特征的1種檢驗(yàn)。對(duì)于鍛件的宏觀組織檢驗(yàn)常用的法有低腐蝕法(包括熱蝕法、冷蝕法及電解腐蝕法)、斷口試驗(yàn)法和印法。 

2.低腐蝕法用以檢查結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、高溫合金、鋁及鋁合金、及合金、銅合金、鈦合金等材料鍛件的裂紋、疊、縮孔、氣孔偏析、白點(diǎn)、疏松、非金屬夾雜、偏析集聚、流線的分布形式、晶粒大小及分布等。只不過(guò)對(duì)于不同的材料顯現(xiàn)低組織時(shí)采用的浸蝕劑和浸蝕的規(guī)范不同。 

大型環(huán)形鍛造件為什么要在加工時(shí)直接加工成環(huán)形?

大型環(huán)形鍛造件是金屬在鍛造加工過(guò)程中，將金屬加工成環(huán)形狀的鍛件。 大型環(huán)形鍛件中有直接加工成部件的產(chǎn)品，也有作為金屬毛坯進(jìn)行二次加工的。比如風(fēng)電行業(yè)的風(fēng)圈，壓力容器的汽封環(huán)，齒輪的齒坯，軸承的外環(huán)，壓力管道的接頭都是環(huán)形的鑄件，所以環(huán)形鑄件在行業(yè)中的應(yīng)用的。大型環(huán)形鍛件在加工的過(guò)程中不改變的金屬的形狀，將金屬塊鑄環(huán)形的，改變了金屬的質(zhì)量，增加了金屬的硬度，金屬的使用壽命。經(jīng)過(guò)鍛造的環(huán)形鍛件，并不在使用的時(shí)候出現(xiàn)金屬斷裂的現(xiàn)象。因?yàn)殄懺斓沫h(huán)形鍛件并?有金屬的接口，是整體的形狀，而且在鍛造的時(shí)候環(huán)形鑄件的各個(gè)面的受力的均勻。 因此大型環(huán)形鍛件在加工時(shí)直接將金屬加工成環(huán)形，而不是在后期將條狀的金屬加工成環(huán)裝，那樣容易金屬的斷，不易進(jìn)行加工。而直接加工可金屬的損壞。